混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料具有廣闊的應(yīng)用前景
灌漿法是將水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料在無壓力或一定壓力下注入到路面裂縫中填充補(bǔ)牢。
由于縫寬以及灌槳材料的流動性等原因,為了保證修補(bǔ)效果,一般需要壓力灌槳。但壓力灌漿需要專用的機(jī)具和專業(yè)的技術(shù)人員才能實施,而且路面裂縫修補(bǔ)的工作量大,壓力灌漿很難推廣和普及。而無壓力灌漿即自然灌槳是利用修補(bǔ)材料自身的高流動性自行填充裂縫,不需要專用的機(jī)具,施工方便。
為了取得理想的裂縫處理效果,除了施施工工藝的保障外,選用合理、優(yōu)良的裂縫修補(bǔ)材料也很關(guān)鍵。水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料目前常用的主要有水泥漿材、化學(xué)漿材和瀝青材料,原則上寬縫灌水泥漿材,細(xì)縫灌化學(xué)槳材。水泥槳材由于受到粒徑與流動性的限制,一般用于較寬(大于3mm)裂縫的灌漿處理。而化學(xué)漿材和瀝育材料用于混凝土路面裂縫修補(bǔ)相對于水泥漿材存在與路面舊混凝土相容性不好、耐久性差、價格昂貴等劣勢。同時,目前能夠直接對裂縫進(jìn)行自然灌漿的水泥基產(chǎn)品在工程應(yīng)用中還很鮮見。因此,開發(fā)一種能夠用于微裂縫(1-3mm )修補(bǔ),且價格相對低廉、施工工藝簡便的混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料用于水泥路面裂縫修補(bǔ)在水泥混凝土路面高速發(fā)展的今天具有廣闊的應(yīng)用前景。
廣西南寧環(huán)城高速——路面裂縫處理案例
內(nèi)蒙古烏海市蒙西鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路修補(bǔ)案例縣鄉(xiāng)公路
鋼鐵集團(tuán)混凝土路面斷板病害修補(bǔ)案例
河北保定收費站露石子修復(fù)案例
湖南岳陽9縣迎國檢