水泥混凝土路面破損問題長期以來都沒有得到良好的解決，究其根本原因就是所選修補材料的性能不夠理想。由于水泥混凝土路面在使用過程中需要長期暴露在陽光、雨水、冰雪等自然環(huán)境中，溫差變化較大，還要經(jīng)受雨水的侵蝕,、車輛的沖擊荷載、循環(huán)荷載及磨耗，時間一長難免會產(chǎn)生不同程度的損壞。尤其是近幾年隨著車輛數(shù)量的激增和行車速度的提高、交通荷載的重型化、超限運輸?shù)雀羌涌炝寺访姹黄茐牡乃俣取?/p>

那么水泥路面出現(xiàn)起砂、裂縫或其他破損時該怎么修補呢？選擇好的路面修補材料是水泥混凝土路面修補質(zhì)量的關(guān)鍵。好的修補材料不但能夠使得修補后的水泥混凝土路面很快就恢復其使用性能，而且?guī)缀蹩床坏接腥魏涡扪a過的痕跡，因此選擇修補材料時需要根據(jù)水泥混凝土路面的損壞情況而定。

一、要明確選擇修補材料的標準

1.快硬高強:混凝土路面修補施工與普通混凝土路面施工不同,需要進行修補的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此路面修補材料需要具有迅速硬化的性能,使修補路面在較短的時間內(nèi)達到通車的強度要求。

2.耐磨系數(shù)高、耐久性能好:修補材料應..具有足夠的磨耗時間,應具有抗凍、抗?jié)B和耐腐蝕等性能。

3.無干縮縫:新老混凝土的結(jié)合部位是比較薄弱的環(huán)節(jié),導致新老混凝土結(jié)合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收縮。收縮產(chǎn)生收縮應力,使新老混凝土拉開;因此修補后的切縫要嚴絲合縫并且無干縮,防止雨水和冰雪天氣造成的路面凍損。

4.耐酸、堿、鹽腐蝕:尤其在北方,耐融雪劑的腐蝕才能耐久。

5.色差小:修補后的路面與原混凝土路面色澤基本一致,路面干凈美觀。

6.結(jié)合能力強:需要在重載荷條件下不會脫落、不碎裂、無裂紋。

7.實用性能:修補起來方便，簡單，可迅速通行，避免交通堵塞。

8.熱脹冷縮系數(shù)一致:修補材料與原來的混凝土路面同步,防止因熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,有裂縫等。

9.工性好:修補混凝土的初終凝時間應滿足施工需求。

二、常見的水泥路面修補材料種類

1.表層病害修補材料:主要是修補起皮、起砂、露骨、麻面、蜂窩、凍融、網(wǎng)裂、紋裂等表面病害;

2.深層病害修補材料:主要是受損嚴重的裂縫、斷角、坑洞、破碎、斷板、啃邊等深層病害;

3.立體面及頂面修補材料:主要是指梁柱體表面的蜂窩、麻面、掉塊等病害。